2015年02月11日
焦りましたが、無事に到着!
仕事終わりで、準備して出撃!
高速も降りる2つ手前からチェーン規制がかかる中、すんなりとウイングヒルズの一山手前まできましたが、

山越にさしかかると、ヤバい雰囲気。
半分にぐらい登ったところで

除雪作業の方に追いついて失速。
ゆっくりキツい捻りの急勾配を2つ超えたのですが、
3つ目のピークのところでスタックしてロックしたままバックするほどにおちいりました。
止まってる私を四駆車は上がっていかれ、FFの限界を痛感しました。
体制を立て直し、少し下り 広いところでチェーンを着けて
すんなり登りかり下ってウイングヒルズを到着しました。
スタッドレスであっても、FFと捻りの急勾配は無理なようです。
ま、チェーンのお世話になりながらも、車を壊すことなく
到着したので、

一杯!、、、、が
ブログかかきながら、二本呑んだのでありました。
明日は、パウダーいただきまーす!
高速も降りる2つ手前からチェーン規制がかかる中、すんなりとウイングヒルズの一山手前まできましたが、

山越にさしかかると、ヤバい雰囲気。
半分にぐらい登ったところで

除雪作業の方に追いついて失速。
ゆっくりキツい捻りの急勾配を2つ超えたのですが、
3つ目のピークのところでスタックしてロックしたままバックするほどにおちいりました。
止まってる私を四駆車は上がっていかれ、FFの限界を痛感しました。
体制を立て直し、少し下り 広いところでチェーンを着けて
すんなり登りかり下ってウイングヒルズを到着しました。
スタッドレスであっても、FFと捻りの急勾配は無理なようです。
ま、チェーンのお世話になりながらも、車を壊すことなく
到着したので、

一杯!、、、、が
ブログかかきながら、二本呑んだのでありました。
明日は、パウダーいただきまーす!