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2012年05月13日

ワイルドに切ってやったぜぇ

今日もハ-ドな日曜日。

徹夜作業をして少し仮眠。

朝7時から芝刈り。

10時前にともぞうさんが到着で、ル-フラックの切り詰め作業を開始。

エブリィのキャンパ-からNV200のキャンパ-に乗り換えられて、

使ってたル-フラックをNV200にあわせて 295ミリカット。

NV200の後方にはベンチレ-ションがあるので、馴染むサイズに変更。

まずはバラして

ワイルドに切ってやったぜぇ



自分のセレナのル-フラックを切り詰めたんで 今回ものおてのもの。

サクって切って

ボルト穴を2箇所だけ開けて

キャリアにセットして

はい! 完成!

ワイルドに切ってやったぜぇ

いたって 普通な仕上がりです。

塗装もしてないので サイズのみ変化しただけで すっきりフィット!

夕方まで少し仮眠して 車検に出してたセレナを引き上げ。

ナビのデ-タも3年で1度無料書き換えサ-ビスがあったので、今回お願いしました。

あわせて、吸気系から燃焼室を洗浄してもらい エンジン音も下がり低速トルクも戻って

アクセルの踏み込み量が減ってます。

日産Dをあとにして実家に寄って お米をもらったんですが、

30キロの袋をラゲッジに積むなり車高が下がりました。

ってことは、デカゴンの30キロを積んでもこんな感じ(汗)

ふんぎりがつきました!

買うのをやめます!(笑)

帰宅し夕食後、

8時半から 車検仕様からふだん仕様に復元作業。

タイヤを交換、テ-ルランプユニットを交換、ナンバ-灯などLEDに交換。

外装はこんな感じで、車内はヘッドレストモニタ-に交換、

センタ-シ-トを外して 保冷庫へ交換、

サクッとできましたが、2時間ほど。

これで、また2年 いろんなところへ 走れます。

あと、タイヤサイズの件を何気なく聞いてみたら、メ-タ-の誤差の幅に収まるかは、

計ってみないと分からないですって答えでした。

だめだったら どうすんだろねぇ?

ま、車検は安全にスタッドレスでいくとしますわ。


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この記事へのコメント
 こんにちは(^o^)

 マメですね,相変わらず(笑)車をいじったりするのが
楽しいんですね♪

 blogからも,いろいろと挑戦してることが伝わります。
車検前にノーマルスタイルに戻すってことは,かなり手が
入ってます?

 うちのは,いつ車検に出しても大丈夫かも…。
Posted by puchan0818puchan0818 at 2012年05月16日 11:05
どうも、気に入らないところをほっておけないんです(笑)

でもって、市販されてないなら、作ってしまえってノリでして。

車検の法令自体に疑問もありますが、規則なんでしかたないと

元に戻してます。

純正より明るくLEDで電力消費が少ないんだから、よいと

思うんですがねぇ。。。

うちの2台は、すぐに車検は受けれません(汗)
Posted by サラ at 2012年05月16日 21:32
こんばんは(^-^)
ともぞうさんのNV200ホント普通の仕上がりですね(笑)
もともと、そのサイズがあったかのような…(笑)

デカゴンやめちゃうんですね~(>_<)
確かに30キロは重たいですよね。
さすがに、ルーフボックスには載せれないし…(爆)

せめて、幕とポール類が別梱包できればなんとかなりそうな
気がしますが…f(^^;
でも、そうなったらクイックセットアップじゃなくなりますね。
(´▽`;)ゞ

我が家のセレナもダメ出しあるだろうな~…(爆)
Posted by つるぽん at 2012年05月16日 23:56
> つるぽん さん

こんばんわぁ

デカゴン、我が家のセレナには 難しい商品です。

魅力は捨てがたいですが。

幕モノを変更して大きいのに小型化を検討中ですが、

踏み切れません。ル-フボックス内を減らして、車内を

さらにすっきりさせたいです。

つるぽんさんとこのセレナも積載の限界が近づいてきましたようで。
Posted by サラサラ at 2012年05月17日 02:42
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    コメント(4)